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    成品油貿易新策略

    來源:  中國石油石化       作者:王寶光      發布時間:2022-3-3 09:44  |  

    2021年,在中國經濟以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局構建之下,國內成品油行業也經歷了大變革,從成品油零售價格“九連漲”到“三連跌”,從2021年初柴油滯銷到國慶前后柴油荒,從進口環節部分油品征收消費稅到全行業消費稅大整頓,從貿易商調油商供應渠道切換到大型一體化煉廠,一系列市場變化與監管政策交相呼應,成品油行業進入了更加規范、更加公平的新階段,供需出現新格局,行業面臨新環境,成品油銷售貿易也要有新策略才能與時俱進,正所謂物競天擇適者生存。

    供需新格局,行業新環境

    供需不平衡常態化。幾個月前柴油需求已見頂回落,汽油需求增長緩慢,航煤需求受疫情影響增長受限,全國成品油表觀消費量圍繞在3億噸/年波動,未來疊加新能源車輛滲透,將進一步加速成品油整體消費量的見頂。經預測到2025年,國內新能源汽車保有量或超2000萬輛,替代汽油消費量2000萬噸,國內LNG卡車保有量或超80萬輛,替代柴油消費量3000萬噸。而煉油產能并未停下增長步伐,2021年中國煉油產能達9.68億噸/年,到2025年,中國煉油產能將增加至10.6億噸/年,供大于求趨勢越加明顯。

    外采資源趨向集中。在一段時期內,由于稅務等監管存在漏洞,市場上流通的外采資源相當一部分比例由貿易商和調油商供應,2021年全國范圍一系列監管趨嚴后,沿江沿海調油商紛紛退市,這一長期存在的隱形資源減少約200萬噸/月,市場外采資源逐步向大型一體化煉廠集中,特別是恒力、浙石化等大型一體化煉廠地位凸顯,成為外采市場供應的主力軍。交易模式也從一單一議的靈活貿易模式,轉向平臺招標模式。供應格局已發生實質性改變,并將繼續深化,主營單位和大型民營一體化煉廠競爭優勢回歸,社會貿易商或被繼續擠壓。

    不僅是供需新格局,行業也出現了新環境。首先是監管嚴查力度前所未有。2021年以來,國家有關部委聯合出臺了一系列針對成品油消費稅的整頓政策,并在多個省市乃至全國開展偷逃消費稅整治行動,力度前所未有,效果也是前所未有。先是5月財政部、海關總署和稅務總局聯合發文,將輕循環油、混和芳烴、稀釋瀝青等調油組分納入消費稅征收目錄,以封死進口環節的消費稅漏洞。隨后7月國家稅務總局對山東、天津、河北等全國18個省市區開展包括成品油消費稅在內的稅收重點工作督查,一場稅務監管風暴席卷全國。

    其次,市場競爭環境趨于規范。除了國家稅務監管嚴查之外,在環保、安全、走私等方面也持續嚴查,各方面監管力度不斷加強,與此同時稅控機制持續完善,“金稅四期”實現全流程監督覆蓋,封堵了一系列成品油發票漏洞,多年來的成品油行業亂象將得到大力整治,無票、不帶票等市場不公平競爭現象得到較大改善,成品油行業正大踏步邁向規范化、公平化的康莊大道。

    貿易新策略

    面對行業新形勢新環境,創新是唯一出路,與時俱進推行與市場實際相適應的策略,并持續完善提升,以市場價值的最終體現來檢驗和鞏固。

    資源集采。外采供應渠道趨于相對集中之后,采購策略應推行集采/統采,統籌采購渠道和外采資源,避免多頭議價和采購力量分散,發揮集采規模優勢和議價潛力,降低采購成本。中石化銷售華東公司2021年年初試點開展統采,1月第一單即實現低于市場價格200元/噸的采購創效優勢,并在4月實現統采60萬噸,簽訂的煉廠、大型貿易商等一手資源占比高達90%以上。

    物流統籌。在貿易商、調油商時期,外采資源多為供應商配送到庫,而在大型一體化煉廠新時期,外采資源則逐漸轉為自提為主。應充分發揮物流調度統籌和協同,科學優化運力資源,沿海盡可能采用大船自提一次物流入庫,減少小船自提批次和二次物流頻次,從物流運輸環節降本增效。中石化銷售華東公司2021年開展浙石化統采自提業務,通過大船自提降低外采物流成本,優化物流費用近1000萬元。

    采銷分離。應推行采銷聯動和采銷分離相得益彰,專業的人做專業的事。采購團隊潛心研究市場脈搏,精準研判大勢,把握采購時機,確保有競爭力的資源供應,為銷售端提供強大支撐。銷售團隊潛心開發客戶,撲在市場銷售一線搶占市場份額,實現多勞多得等市場化機制考核。中海油華東銷售江蘇中心2021年積極推行采銷分離,銷售團隊強化客戶開發和市場化績效激勵,成品油車發直銷量同比增長20余萬噸。

    貿易集中。在集采平臺實現的前提下,應將分散的貿易適度集中統一,實現效益最大化和風險最小化,比如將省市公司對主營單位的貿易視情況集中于總部或區域公司,更有利于資源統籌和調配,更有利于識別和化解貿易環節的風險。中化石油大區公司憑借高效有競爭力的內外部集采資源和貿易集中,影響力迅速提升,年貿易規模已達600萬噸左右,成長為專業高效的成品油貿易和銷售企業。

    倉儲優化。倉儲設施應貼近市場、面向客戶,提升便捷性和科技內涵,“讓聽得見炮聲的人呼喚炮火”。在重點區域根據市場長期發展趨勢規劃中心庫和分銷庫,做好資源優化,實現降本增效。在條件成熟的油庫可試點智能化項目,將油庫管理與人工智能、物聯網等深度融合,再造倉儲業務流程,有效支撐收油、裝船、裝車、發油、數量、質量及損耗管控等業務場景全過程閉環管理,節約工時提升效率。中石化銷售貴州公司2021年開發油品數質量管理機器人,實現24小時監控預警,系統數據準確率大幅提升,每月替代人工作業超200小時。

    除此之外,有效管控風險是銷售貿易的底線,風險無處不在,漏洞此起起伏,應持續深化風險預判與警示,豐富風險防控舉措。具體業務方向取舍有道,堅持有所為有所不為,實現穩健經營和可持續發展。

    (編輯:王星

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